C'est une question qui revient souvent. Puis-je partir avec ma propre voiture' La réponse est oui. Le Raid Paris-Cap Nord est vraiment ouvert à tous les véhicules. Le véhicule idéal n'existe pas mais nous conseillons quand même d'avoir un véhicule avec une garde au sol correcte.
La liste des véhicules qui ont fait le raid est très longue mais en voici une partie qui devrait vous persuader définitivement de partir avec votre voiture: R4, Fiat Uno, Citroën 2CV, Renault 11, Lada Niva, Toyota Hilux, Land Rover Defender 110, Peugeot Partner, Renault Laguna, Peugeot 306, Santana S310 ?
Si possible, partez avec un véhicule diesel car le prix des carburants est très élevé en Scandinavie. Vous économiserez plusieurs milliers de francs sur votre budget.
Protection du véhicule
Nous avons parlé précédemment de la garde au sol. Les pistes que nous emprunterons sont assez roulantes mais parfois piégeuses : bosses, tôle ondulée, trous, pierres ?
La première protection indispensable sera un protège carter en aluminium ou en acier. Il protègera le moteur des cailloux, des chocs sous le châssis. Le coût est d'environ 150 EUROS (1000 FF). Renseignez-vous auprès de votre concessionnaire ou auprès d'un spécialiste. Prévoyez aussi un renforcement de votre pot d'échappement. Il n'est pas rare de le voir tomber après une bosse, un trou, ou autre obstacle qu'il aurait rencontré. Les occasions sont nombreuses, surtout si vous êtes chargés.
Aménagement du véhicule
De manière générale, nous recommandons de monter un filet au-dessus de l'habitacle pour y ranger des objets légers comme des cartes routières. Dans la pratique, les vide-poches sont toujours pleins et l'ajout de rangements n'est jamais de trop. Si vous partez à deux, enlevez la banquette arrière, elle ne vous servira à rien. Hormis pour les toutes petites voitures, évitez de mettre des cantines sur le toit, cela déséquilibre la voiture et augmente sensiblement la consommation de carburant.
Enfin, nous rendons obligatoire la CB pour des raisons de convivialité entre les concurrents mais également de sécurité évidente. L'usage du téléphone portable est également vivement recommandé, surtout en cas d'accident. Les réseaux GSM en Scandinavie sont sûrement les meilleurs du monde.
Enfin, montez deux phares longue portée pour les étapes de nuit.
